ÜDY Belgesi

Ağustos 2010'da, yol yapımı tasarlanan Pekin eteklerinde dolaşımını artırmak için otomobil, kamyon ve Pekin-Tibet Expressway kamyon bir 62 mil uzunluğundaki ezmek neden sona erdi. Reçel için kendi araba bazı sürücüler tutmak, fazla 11 gün süren beş gün . Göre Xinhua , trafik sıkışıklığı olduğu gibi kadar kötü olmak zorunda değildi, onlar gaz ve geçiş ücretleri için daha fazla ödemek istemiyordu çünkü bile otomobillerde vejetan gün sonra, ÜDY Belgesi inatçı sürücülerin detours almayı reddetti. Ama bir adamın kabusu gidip başka bir adamın iş fırsattır. Hafta-ve-bir buçuk süren sıkışma sırasında, satıcılar da anlık erişte satan, araba araba yürüdü dört kez de ve su on kat normal fiyat. "Eğer 'hayır' dedi ya da onlar da sizin [rüzgar] kalkanlar kırmak için tehdit fiyat hakkında şikayet Eğer," bir sürücü söyledi İç Moğolistan Morning Post . Ve kim Çin diyor girişimciler yoksun ? Bazı durumlarda, olaylar oldukça kötü bir hal aldı. İç Moğolistan ÜDY Belgesi Morning Post da rapor kolunda eski bir sürücü bıçaklama, bir olguda, sürücülerin nakit çalmak, ve, onların sürücüleri uyurken kamyon gaz alınıp günümüz karayolu soyguncular olayları.

SRC Belgesi

Son zamanlarda, bir grup araştırmacı bulmak için yola çıktı. "Bağlı gidip" çalışma birçoğu kullanıcı tarafından oluşturulan trafik-veri paylaşım uygulaması Waze ve yeni bir rakip, Roadify kullanmak San Jose 15.000 sürücülerin, çıkıyor. Bu mevcut mobil teknolojiler, şehir trafiği akan tutmak CO azaltmak nasıl baktı 2 emisyonları, ve bizim evde daha hızlı olsun. Uygulamalar gidip kez bulundu, araştırmacılar kesmek için çalışır, ancak başka bir şey vardı: neredeyse yol öfke yitip uygulamaları kullanma. "Sürücüler anlattı, 'biz diğerleri yardım gibi hissediyorum, ve bize kendimizi daha iyi hissettiriyor,'" SRC Belgesi, Yeni Şehirler Vakfı yöneticisi diyor. Onlar sürücüleri 39 eyalette yasalara aykırıdır tekerlek arkasında kendi telefonu kullanmak gerektirir. Sürücüler durdular yaparken uygulamasını kullanmak gerekiyor, araç hareket ise yazılım veri girişi için izin vermeyecektir. Dünya çapında 34 milyon taşıt ile, Waze kullanıcılar tarafından çok bağlı sürücülerin en büyük topluluk vardır. Her gün, trafik verileri oluşturmak ve eşlemek için onların akıllı 'uydu sinyallerini kullanın. Birkaç dokunma ile tüm Wazers söyleyebilirim ne zaman, nerede ve neden gecikiyor ve ayrıntılı bir harita üzerinde çizilir. Sizin için bir simge, diyelim ki, "trafik", "kaza", "polis" veya "diğer" dokunarak bunu; inşaat kırılmaların veya mega-çukur görüldüğüne için de son bir eser. Waze kullanıcıları geçen yıl üç kat daha fazla büyüdü, ve "biz bu yıl artış değilse bu oran en azından aynı kalmak bekliyoruz," İcra Kurulu Başkanı diyor. Şirket edildi söylenti bir olmak Apple ( AAPL ) bu ayın başlarında devralma hedef. Geçen yıl, SRC Belgesi en son göre, satılan taşınabilir navigasyon cihazı birimlerinin sayısından daha fazla kullanıcı ekleme, sat-nav ağır topları tüm sektör geçti İnternet Trendleri raporu . Bu in-app reklam tanıttı Yine de, İsrail yazılım mühendisleri tarafından 2008 yılında başlatılan Waze, sadece Kasım ayından bu yana anlamlı bir gelir akışı olmuştur. "Benim maliyetleri çok düşük olduğu için ben reklam var olabilir," Bardin şu anda yollar güncelleme Waze haritacı milyonlarca bir selam, diyor. Ve bu konuda oldukça iyi hissediyorum.

ODY Belgesi

Eğer bu sabah kötüydü çalışmaya zorlanmak düşünüyorsanız, kendinizi brace. Bu çok daha kötü almak üzere. Ortalama banliyö 2015 yılına kadar her yıl trafik gecikmelerinin bir ek üç saat tahammül edecek, ODY Belgesi ve on yılın sonunda, tipik bir banliyö geçireceksiniz yılda 41 saat kadar 1982 yılında 14, trafikte. Lagos Los Angeles'a, sürekli uzatma gidip büyük şehirlerde ve çevresindeki varoşlarda karşılaştığı en zorlu sorunlardan biri olabilir. Brezilya'da karne Londra'nın tıkanıklık ücret ve yol alanı da dahil olmak üzere yollar, tıkanıklığını açmak için girişimleri sınırlı bir başarı ile bir araya geldi. ODY Belgesi ABD'de, trafik sıkışıklığı ücreti Amerikalılar boşa yakıt yıllık 100 milyar dolarlık aşırı karbon emisyonu ve verimlilik kaybetti. Psişik ücretli unquantifiable olduğunu. Ücretsiz, trafik planlama uygulaması bizim şehir ve bizim frazzled sinirler tasarruf edebilirsiniz?